BETRIEBSKOSTEN MINIMIEREN – EINFACH VERGLEICHEN

Am einfachsten ist es

• Wir haben dafür sogar einen Begriff: die „Nutzbare Energie„.

Die „Nutzbare Energie“ bestimmt sich aus dem Energiegehalt einer vollen Akkuladung (die Kapazität in Wattstunden, Wh) und der angenommenen Lebensdauerdes Akkus (typischerweise die Anzahl der vollständigen Ladezyklen, die der Akku ohne übermäßigen Verlust des Energiegehalts übersteht). In der Kraftstoffwelt würde das vereinfacht bedeuten: Wie groß ist mein Tank, und wie oft kann ich ihn vollmachen.

Achtung! Pellenc gibt die typische Anzahl der Ladezyklen bezogen auf 80 % Restkapazität der Akkuzellen an – das heißt, nach der genannten Anzahl der Ladezyklen erreicht der Akku noch 80 % seiner ursprünglichen Kapazität. Damit wäre er für professionelle Anwendung immer noch ohne große Einschränkungen geeignet. Nicht alle Hersteller geben jedoch die erwartete Lebensdauer für Ihre Akkus überhaupt an, andere wiederum nennen zwar eine Zahl für die Ladezyklen, nicht aber die dabei zugrunde liegende Restkapazität. Da es dafür keine gültige Norm gibt, finden sich oft Ladezyklus-Angaben, die auf 40 % Restkapazität oder weniger basieren – aus unserer Sicht praxisfremd, nicht vergleichbar und somit irreführend. Tipp: Fragen Sie beim Hersteller Ihrer Wahl nach und lassen Sie sich den Wert für 80 % Restkapazität am besten schriftlich geben, falls sie die Angabe nicht finden, denn nur so können Sie die Vergleichsrechnung zur nutzbaren Energie aufstellen! (Diese Angabe der Ladezyklen stellt zwar immer nur einen Richtwert dar, weil in der Praxis von vielen Faktoren abhängig, doch lässt die Angabe dennoch einen Schluss auf die Qualität der verwendeten Zellen und der Steuerungselektronik zu.)

• Unser Akku ULiB 1500 hat eine Kapazität von 1.527 Wh („Größe des Tanks“) und erreicht 80% Restkapazität nach etwa 1.300 Ladezyklen („Anzahl der Refills“). Daraus folgt eine nutzbare Energie von 1.527 x 1.300 = 1.985.100 Wattstunden. Also etwa 2 Millionen Wh.

Wirklich interessant wird es für Sie dann, wenn Sie wissen, wieviele Euro diese Zahl tatsächlich wert ist. Sprich: Wieviel (Sonder-)Kraftstoff entsprechen diese 2 Mio. Wattstunden? Sie brauchen nur drei Werte, um einen realistischen Eindruck von diesem Einsparpotenzial zu erhalten:

1. Verbrauch an Kraftstoff bzw. Anzahl Ladezyklen pro Arbeitstag
2. Kosten pro Liter Kraftstoff bzw. pro Ladezyklus (kWh) Strom
3. Typische Lebensdauer das Akkus in Ladezyklen

• Die Formel für das Einsparpotenzial der nutzbaren Energie ist folgende: (Verbrauch pro Tag) x (Kosten pro Liter/kWh) x (Ladezyklen des Akkus) = Nutzbare Energie des Akkus (in Euro).

Unsere Annahmen für die Beispielrechnung:

Verbrauch:

• Verbrenner: im professionellen Einsatz, z.B. Freischneider, etwa 5 Liter Sonderkraftstoff pro Einsatztag
• Akku ULiB 1500: im professionellen Einsatz etwa 1 voller Ladezyklus (1.500 W = 1,5 kW)

Kosten:

• Verbrenner: etwa 3 €/Liter Sonderkraftstoff
• Akku ULiB 1500:  ewa 0,45 Euro pro Ladezyklus (bei 0,30 € Stromkosten pro kWh)